ベンチシート６人乗り トヨグライド（オートマ）
三角窓手動式ハンドルで開閉。窓ガラス電動式
メーター180Ｋｍまでありますが？出ないでしょう。
車内清掃したら昭和５０年６月１９日木曜日 デイリースポーツと
阪神高速の通行券が出てきました。この当時から阪神高速があったのがビックリしました。当時の通行料金２００円
入庫時の状況は左フロントタイヤパンク、スペアタイヤで対応。
左リヤタイヤ固着して回転しない。
鍵無、ボンネットヒンジ曲がりで開かない、ホコリの層がすごい。
明日は雨だから綺麗になるかな？
motorune★BIKE日記
バイクのことを気ままにつづった日記帳。
記事一覧
２代目クラウン内装
二代目クラウン入庫
昭和３７年１０月(１９６２年)～昭和４２年８月末(１９６７年)
まで製造されました。
昭和３７年 １．９リッター直四エンジン
昭和３９年 Ｖ８ クラウンエイト登場
昭和４０年 直６ＳＯＨＣ２リッター
４２年当時私は１５歳 漫画エイトマンにパトカーとして登場
小学校の授業中にこのクラウンを書いていたのを覚えています。
(ちゃんと授業受けていれば人生も変わったかも)
まさかこのクラウンが手に入るとは思っていませんでした。
ボチボチレストアしていきますので楽しみにしていてください。
ＦＺＲ1000 ミラ ドアハンドル修理
ＦＺＲ1000タコメーター修理が終わったと思ったら？
キャブからオーバーフロー？タンクを外し点検、フロートｷｬｯﾌﾟの変形が原因でした。予備のキャブとシール交換で対応する事に、シールの部品待ち
ミラはドアハンドルの経年劣化で折れたので部品交換しました。
工場 テント骨組み制作
昨年９月の台風以降ブルーシートで簡易の修理、いよいよ本格的に修理を始めました。
使える部材は再利用してリフトの上部をかさ上げして加工。
これでリフトが完全復活しました。今日は残った個所の溶接で完成です。
後はテントの作成依頼で完成です。
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